Introduction

A Kinshasa, la mégapole de la République démocratique du Congo (RDC), avec une population qui avoisine 15.000.000 d’âmes, et des infrastructures routières en lambeaux malgré la série des campagnes « Kin Bopeto », « Kinshasa zéro trou ». Cela est le fait d’une absence ou d’une politique urbanistique qui ne tient pas compte de l’évolution démographique. L’absence d’un réseau routier adéquat fait qu’il n’est pas rassurant d’envisager son déplacement sans tenir compte des bouchons causés à la fois par l’incivisme des conducteurs, les camions remorques et taxi moto, les tricycles, les bus long courrier et des Mercedes de seconde main importées dEurope, l’absence de feux de signalisation, mais aussi le peu d’éthique professionnelle des agents de la police de circulation routière.